コンポーネント交換 その3（最終章）

定時になったらすぐ退社して7時帰宅。
それからかれこれ4時間半、ずっと作業をし続けてようやく作業完了。
よく飽きずにやったなと自分で自分を褒めてあげたい。

明日は会社の行事で4時半起きなのに、もはやそんなことはどうでもいいといった感じです。
新しいコンポをまとった自転車で行くつもりなので、自分の中のメインイベントは、
自転車に乗ること＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞会社の行事
といったところ。

ハンドル周り、ワイヤーがハンドルに沿わせる形式となったためスッキリしました。

コンポーネント交換 その2

STI（ブレーキレバー）交換と、フロント＆リアのブレーキワイヤー、
そして、リアのシフトワイヤーまでは張り終えました。
普段こういう作業をしないからひとつひとつの作業が遅い遅いｗ

STIを外すとワイヤー類がまったくなくなってスッキリするので、
普段は絶対にやらない清掃（ブレーキをフレームから外して汚れを拭き取る）
もやったりはしたけど、上記作業だけで3時間弱かかってしまいましたorz

クランクは相変わらず外れてくれないので、ショップに持ち込もうかと思案中。
ほんと、どうしようかな...

コンポーネント交換 その1

昨日は仕事の都合上、作業ができなかったので、今日から開始。
まずは今ついているコンポの取り外し＆清掃。
ワイヤー系を外したあと、ハンドルについているビニールテープの汚れをふき取り。
FDの取り外し。
と、ここまで完了。

クランクを外そうと思ったけど、ホローテックIIのキャップ(?)の部分がかなり固く締められていて外れないため、ここまでとした。
前にショップへ持ち込んだとき、何か使って締めていたような記憶があるので、
それを買ってくるしか開けられないかも。

明日、明後日くらいで全部できるだろうか...

ULTEGRA6700がやってきた！

注文していていたULTEGRA6700のコンパクトクランクが来たとの電話があったので、
急遽、夕飯前に取りに行ってきた。
購入したのはフロントの変速系＋STI。
リアは105と互換があるとのことなので、とりあえず見送り。
不具合がありそうなら後でも購入できるので、とりあえずいいや、という感じ。

いやあ、もう完全に自己満足でしかないのは分かっているんだけど、
クランクのあの形がいい！
NEWアルテが出る前までは、クランクだけ電動Duraのものを使おうかと思っていたのだけど、
同じようなフォルムで出てきてくれたので、絶対に購入しようと思っていたのだ。

現状のコンポーネントは105メイン。
STIも当然105なのだが、交換前の状態で変速レバーをいじってみた感触としては、
すごく軽くて良い感じ。
ブレーキもしやすそうな形で、まだ交換すらしてないのに気分が高揚してくる。

とりあえず、今ついているものを外してちゃんと清掃した後に取り付けていきたい。
あー、これで走るのが楽しみだ！ｗ

笑顔動画

台風の接近の影響で、何故か16時ごろに会社から開放されたので、
ニコ動をうろついてみた。

ニゴンゾ動画で懐かしきカレイドスターやらSoltyReiなどがあったため視聴。
古き良き時代のGONZOには良品があるんです。
上記作品に関しては今までに少なくとも3周以上見ているような気が...

カレイドは各話つながりがあるけど、それぞれの回を見てもだいたい話が完結する（と思う）ので、
ちょっと元気を出したいときに見るのはいいかもしれません。

また、最近のアニメに良くあるような萌えアニメな感じではなく、
燃え動画だったり、純粋に感動できる部分が好きです。
DVDとかってどこかに売れ残っていないかしら。

見終わった...

2週間～3週間分溜まりに溜まったTVの録画番組（アニメですけど。）が見終わった。
1週間の時間、足りなすぎるorz

東京マグニチュード８．０を見ていると、今できることは今やるべきだと思った。
そんなわけで、買いたいフレームは今買うべきである（ｗ

今、自分の中ではANCHOR RHM9に傾きかけてるけど、09モデルの色が気に入らない。
なので、カーボンフレームは欲しいけど買いたくない。
このまま気が変わらなければ、2010モデルが出るまで待つことになりそう。

東京マグニチュード８．０つながりでもうひとつ。
アニメのように交通機関がまったく使えなくなったとしたら、やっぱり歩いて帰らなくちゃいけない。
しかし、多くの人は自宅までの道を知っているのだろうか、と疑問に思う。
なんとなく方角は分かったとしても、距離や途中の経路を知る人は多くないだろう。

自分の場合も、自転車を始めるまでは知らなかった。
でも今なら分かる。
知っていることと知らないこと、この差は大きい。
地図で見るだけの経路だけではなく、実際の経路を多くの人は知るべきだと思う。

あっさりと冷める熱

改めて予算内のフレームをネットで眺めていると、急に
ANCHORのRHM9がとても良いものに見えてきた。

限られた予算であっても、フラグシップモデルが手に入るのは恐らくANCHORのみだ。
KUOTAで縛るならフラグシップはKOMあたりだろうし、
それと同価格で探せばTIMEのフレームだって手に入る。

そう考えていると、RHM9は驚異のハイコストパフォーマンスだ。
ただ、KUOTA KEBELといいANCHOR RHM9といい、値段はほぼ変わらず。
そうなるとやっぱり実際の乗り心地を見てから判断を下したいところなんだけど、
試乗車あるかな...？